熱熔標(biāo)線涂料在我國是應(yīng)用最為廣泛的一種道路標(biāo)線涂料,在國內(nèi)的使用已有十多年的歷史。好的熱熔型道路標(biāo)線涂料在使用時，一方面要方便施工隊的使用,因為使其起到使行駛車輛規(guī)范、使道路布局更加合理的作用;另一方面要求其要有良好的反光效果、鮮艷的顏色和一定的耐久性。

　　涂料加入熱熔釜，長時間加熱后流動性依然很差，劃出的標(biāo)線流平差，表面多凹坑、砂化。并且隨著煮料時間增加，熱熔釜口會散發(fā)出大量氣味和刺鼻濃煙，有時熱熔釜內(nèi)會發(fā)生輕微爆炸，釜內(nèi)石英砂、福粉等填充物質(zhì)沉降嚴(yán)重，形成渣狀涂料難流出熱熔釜。針對這些現(xiàn)象，分別分析如下：

　　流動性差的原因：樹脂在熔融涂料中相當(dāng)于“溶劑”的作用，如果樹脂太少則意味著“溶劑”太少，不能帶動填充物質(zhì)流動，無論加熱到多高溫度，涂料流動性都不好，劃出的標(biāo)線流平差，表面多凹坑、砂化。

　　涂料溫度升高快，散發(fā)刺鼻氣體，發(fā)生爆炸的原因：樹脂的吸熱量比填充材料高,吸收熱量后能夠使涂料溫度緩慢升高，如果涂料中的樹脂含量太低，加熱時涂料溫度將很快上升，并在短時間內(nèi)超過有機(jī)物變性分解的溫度范圍，使一部分有機(jī)物分解，以濃煙的形式散發(fā)，氣體在釜內(nèi)積聚引起爆炸。由于高溫分解后的氣體中含有硫、苯類物質(zhì)，所以氣味刺鼻。

　　涂料容易發(fā)生沉降的原因：熔融樹脂在熔融涂料中像骨架一樣支撐著整個熔融系統(tǒng)，當(dāng)樹脂含量比較少時，這種支撐骨架過于薄弱，填充物質(zhì)不能均勻地分散在其中,容易沉積在缸底形成渣狀涂料，使其難流出釜外。

　　綜合以上因素，標(biāo)線涂料沉淀的主要原因是涂料中有機(jī)物含量太少，樹脂含量太少。所以保證涂料中樹脂的含量不能低于一定量，就可以解決這類問題。